發電機的溫升是指發電機某部件與周圍冷卻介質溫度之差;溫升限度是指發電機在額定負載下長期運行達到熱穩定狀態時各部件溫升的允許極限。

一、溫升的測量方法

　　通常說A級的極限工作溫度為105℃，A級的最高允許工作溫度是90℃。那么，極限工作溫度與最高允許工作溫度有何不同?其實，這與測量方法有關，不同的測量方法，其反映出的數值不同，含義也不一樣。

　　1、溫度計法

　　用溫度計法測量結果反映的是繞組絕緣的局部表面溫度。這個數字平均比繞組絕緣的實際最高溫度即“最熱點”低15℃左右。該法最簡單，在中、小發電機現場應用最廣。

　　2、電阻法

　　用電阻法測量結果反映的是整個繞組銅線溫度的平均值。該數比實際最高溫度按不同的絕緣等級降低5～15℃。該法是測出導體的冷態及熱態電阻，按有關公式算出平均溫升。

　　3、埋置溫度計

　　試驗時將銅或鉑電阻溫度計或熱電偶埋置在繞組、鐵心或其它需要測量預期溫度最高的部件里。其測量結果反映出測溫元件接觸處的溫度。大型發電機常采用此法來監視發電機的運行溫度。

　　4、目測法

　　很多發電機廠家在測試電機系統溫升時，都采用電機臺架系統配合上位機進行測試，流程框圖如下圖所示。臺架數據是臺架端電腦記錄的，通常需要兩個人來配合試驗，并且試驗時間點的記錄也是人眼觀察到達時間點后，再觀察溫度信號值后記錄此時刻的溫度值。

　　在溫升試驗過程中，先目測讀取阻值數據，如下圖所示。然后用筆手工記錄下當前時刻的繞組阻值和對應時刻的時間點，并且根據記錄下的一組繞組阻值和時間刻度，以時間刻度為橫坐標，以繞組阻值為縱坐標，手工繪制出繞組阻值隨時間變化的曲線。

　　發電機組啟動運行后，滿載運行約4～6h，發電機的溫度和溫升超過規定值。不同絕緣等級的發電機其各部分最高允許溫度和溫升有所不同，如表1和表2所示。各種測量方法所測量到的溫度與實際最高溫度都有一定差值，因此需將絕緣材料的“極限工作溫度”減去此差值才是“最高允許工作溫度”。

表1 同步發電機最高允許溫度（環境溫度為40℃）

二、發電機各部位的溫度限度

　　1、與繞組接觸的鐵心

　　溫升(溫度計法)應不超過所接觸的繞組絕緣的溫升限度(電阻法)，即A級為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F級為100℃，H級為125℃。

　　2、滾動軸承溫度

　　應不超過95℃，滑動軸承的溫度應不超過80℃。因溫度太高會使油質發生變化和破壞油膜。

　　3、用空氣間接冷卻繞組的溫升限值

　　發電機在額定狀態下長期運行而達到熱穩定時，發電機各部分溫升的最大允許限值稱為溫升限值。發電機繞組的溫升限值主要取決于發電機絕緣結構所能允許的極限溫度和最高冷卻介質溫度，它們之間的關系為溫升限值一極限溫度一最高冷卻介質溫度一熱點裕度繞組的熱點裕度是指額定負載時繞組最熱點的穩定溫度與繞組平均溫度之差。

　　4、非基準條件下繞組溫升限值的修正

　　基準條件是指環境溫度最高為40℃，海拔不超過1000m的工作條件，規定的數值即為發電機在這種工作條件下運行時其繞組溫升的限值。若發電機熱試驗或運行時所處的工作環境超過了基準條件時，則有可能對發電機的散熱產生一定的影響，有必要時需規定的數值進行修正。

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